GE 1000NG&NGS-G9620-D-EN-6.3KV
1 000 NG/1 000 NGS
Súprava generátora zemného plynu
Hlavná konfigurácia a vlastnosti:
• Vysoko účinný plynový motor.& AC synchrónny alternátor.
• Plynový bezpečnostný vlak a plynové ochranné zariadenie proti úniku.
• Chladiaci systém vhodný pre okolitú teplotu do 50 ℃.
• Prísny dielenský test pre všetky agregáty.
• Priemyselný tlmič so schopnosťou tlmenia 12-20dB(A).
• Pokročilý systém riadenia motora: riadiaci systém ECI vrátane: zapaľovacieho systému, systému riadenia detonácie, systému riadenia rýchlosti, ochranného systému, systému riadenia pomeru vzduch/palivo a teploty valca.
• S chladičom a systémom kontroly teploty, aby sa zabezpečilo, že jednotka môže normálne fungovať pri teplote prostredia 50 °C.
• Nezávislá elektrická ovládacia skriňa pre diaľkové ovládanie.
• Multifunkčný riadiaci systém s jednoduchou obsluhou.
• Dátové komunikačné rozhrania integrované do riadiaceho systému.
• Automatické monitorovanie napätia batérie a jej nabíjanie.
| Údaje o type jednotky | |||||||||||||||
| Druh paliva | Zemný plyn | ||||||||||||||
| Typ zariadenia | 1 000 NG/1 000 NGS | ||||||||||||||
| zhromaždenie | Zdroj + Systém odvádzania tepla + Riadiaca skriňa | ||||||||||||||
| Súlad generátora so štandardom | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Nepretržitý výstup | |||||||||||||||
| modulácia výkonu | 50 % | 75 % | 100% | ||||||||||||
| Elektrický výstup | kW | 500 1253 | 750 1850 | 1000 2448 | |||||||||||
| Spotreba paliva | kW | ||||||||||||||
| Účinnosť v paralelnom režime siete | |||||||||||||||
| Nepretržitý výstup | 50 % | 75 % | 100% | ||||||||||||
| Elektrická účinnosť % | 39.7 | 40.1 | 40,5 | ||||||||||||
| Prúd (A) / 6300 V / F=0,8 | 57 | 85 | 114 | ||||||||||||
| 1 000 NG/1 000 NGSSúprava generátora zemného plynuHlavná konfigurácia a vlastnosti:• Vysoko účinný plynový motor.• AC synchrónny alternátor.• Plynový bezpečnostný vlak a plynové ochranné zariadenie proti úniku. • Chladiaci systém vhodný pre okolitú teplotu do 50 ℃. • Prísny dielenský test pre všetky agregáty. • Priemyselný tlmič so schopnosťou tlmenia 12-20dB(A). • Pokročilý systém riadenia motora: riadiaci systém ECI vrátane: zapaľovacieho systému, systému riadenia detonácie, systému riadenia rýchlosti, ochranného systému, systému riadenia pomeru vzduch/palivo a teploty valca. • S chladičom a systémom kontroly teploty, aby sa zabezpečilo, že jednotka môže normálne fungovať pri teplote prostredia 50 °C. • Nezávislá elektrická ovládacia skriňa pre diaľkové ovládanie. • Multifunkčný riadiaci systém s jednoduchou obsluhou. • Dátové komunikačné rozhrania integrované do riadiaceho systému. • Automatické monitorovanie napätia batérie a jej nabíjanie.
Zvláštne vyhlásenie： 1、 Technické údaje sú založené na zemnom plyne s výhrevnosťou 10 kWh/Nm³ a metáne č.> 90 % 2、 Uvedené technické údaje sú založené na štandardných podmienkach podľa ISO8528/1, ISO3046/1 a BS5514/1 3、 Technické údaje sú merané v štandardných podmienkach: Absolútny atmosférický tlak: 100 kPaTeplota okolia: 25°C Relatívna vlhkosť vzduchu: 30% 4、 Prispôsobenie hodnotenia pri okolitých podmienkach podľa DIN ISO 3046/1. Tolerancia špecifickej spotreby paliva je + 5 % pri menovitom výkone. 5、 Vyššie uvedené rozmery a hmotnosť sú len pre štandardný produkt a môžu sa zmeniť.Keďže tento dokument slúži len na predpredajnú referenciu, berte špecifikáciu dodanú spoločnosťou Smart Action pred objednávkou za konečnú. 6、 Použiteľná teplota okolia je -30 °C ~ 50 °C;keď okolitá teplota presiahne 40 °C, menovitý výkon sa zníži o 3 % za každýzvýšenie teploty o 5 °C.Použiteľná nadmorská výška je menšia ako 3000 metrov;keď nadmorská výška presiahne 500 metrov, menovitý výkon sa zníži o 5 % na každých 500 metrov výšky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primárne napájanie Prevádzkové údaje Insolated Mode | ||||||||
| Synchrónny alternátor | Hviezda, 3P4h | |||||||
| Frekvencia | Hz | 50 | ||||||
| Účiník | 0,8 | |||||||
| Hodnotenie (F) KVA hlavný výkon | KVA | 1250 | ||||||
| Napätie generátora | V | 6300 | ||||||
| Aktuálne | A | 114 | ||||||
| Údaje o výkone agregátu a výrobná technológia | ||||||||
| Doba chodu pri preťažení 1,1 x Se (hodina) | 1 | Faktor telefónneho rušenia (TIF) | ≤50 | |||||
| Rozsah nastavenia napätia | ≥±5％ | Telefónny harmonický faktor (THF) | ≤ 2 % podľaBS4999 | |||||
| Odchýlka napätia v ustálenom stave | ≤±2％ | Technológia výroby
Normy a certifikát
| ||||||
| Odchýlka prechodového napätia | -12％~18％ | |||||||
| Čas obnovenia napätia (s) | ≤2 | |||||||
| Nevyváženosť napätia | 1% | |||||||
| Regulácia frekvencie v ustálenom stave | ±1,5 % | |||||||
| Regulácia frekvencie prechodného stavu | -15％~10％ | |||||||
| Čas obnovenia frekvencie (s) | ≤5 | |||||||
| Ustálené frekvenčné pásmo | 1,5 % | |||||||
| Časová odozva na zotavenie (y) | 0,5 | |||||||
| Pomer sínusového skreslenia priebehu sieťového napätia | ≤ 5 % | |||||||
| Údaje o emisiách[1] | ||||||||
| Rýchlosť prietoku výfukových plynov | 4544 kg/h | |||||||
| Teplota výfuku | 480 ℃ | |||||||
| Maximálny povolený protitlak výfukových plynov | 4 Kpa | |||||||
| Emisie: （voliteľné） NOx: | ≤ 500 mg/Nm³ pri 5 % zvyškového kyslíka | |||||||
| CO | ≤600 mg/Nm³ pri 5 % zvyškového kyslíka | |||||||
| NMHC | ≤125 mg/Nm³ pri 5 % zvyškového kyslíka | |||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | |||||||
| Environmentálny hluk | ||||||||
| Hladina akustického tlaku vo vzdialenosti do 7 m(podľa okolia) | 98 dB (A) / otvorený typ 83 dB (A) / tichý typ | |||||||
[1] Hodnoty emisií za katalyzátorom na základe suchých výfukových plynov.
| PlynÚdaje | ||
| Palivo | [1] Zemný plyn | |
| Tlak nasávania plynu | 5 kPa až 50 kPa | |
| Objemový obsah metánu | ≥ 80 % | |
| Nízka tepelná hodnota (LHV) | Hu ≥ 31,4 MJ/Nm3 | |
| Spotreba plynu za hodinu pri 50% zaťaženípri 75% zaťažení pri 100% zaťažení | 125 m3 185 m3 247 m3 | |
| [1] Po tom, čo používatelia musia poskytnúť komponenty zemného plynu, budú revidované príslušné údaje v technickej príručke.Plynové hadice sú schválené ECER110.Komponenty plynovej súpravy spĺňajú smernicu 90/356/EWG. | ||
| servis | ||
| Hladina oleja (okolitá teplota je vyššia ako mínus 5°C/ okolitá teplota je[2] nižšia ako mínus 5 °C) |  API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| Kapacita mazacieho oleja min./max. | N/A | |
| Kapacita chladiacej kvapaliny | N/A | |
| Typ chladiacej kvapaliny | 50% zmäkčená voda a 50% nemrznúci roztok (etylénglykol, s koncentráciou nemrznúceho roztoku medzi 40%-68% ) | |
| vetranie miestnosti inštalácie (objemový prietok vstupného vzduchu) | ＞15 000 m³/h | |
[2] Norma oleja sa vzťahuje na faktory ako miestna teplota okolia a tlak vzduchu.
| Údaje o výkone striedavého alternátora Výkonný plynový motor | |||
| Značka alternátora | EVOTEC | Značka motora | LIEBHERR |
| Typ motora | DH468H | Model motora | G9620 |
| Napätie (V) | 6300 | Typ motora | V-20 valce, turbodúchadlo s medzichladičom |
| Menovitý výkon (H) KW | 1000 | Vŕtanie x zdvih | 135 mm × 170 mm |
| Hodnotenie (H) KVA hlavný výkon | 1250 | Výtlak (L) | 48,7 |
| Účinnosť alternátora （%） | 94,7 | Pomer kompresie | N/A |
| Účiník | 0,8 | Menovitý výstupný výkon | 1060 kW/1500 ot./min |
| Zapojenie elektroinštalácie | Y | Spotreba oleja max. | 0,3 g/kw*h |
| Trieda izolácie rotora | H trieda | Minimálny sací prietok, (kg/h) | 4365 |
| Hodnotenie nárastu teploty | F trieda | Spôsob zapaľovania | Elektricky ovládané jednovalcové nezávislé vysokoenergetické zapaľovanie |
| Excitačná metóda | Bez štetca | Režim kontroly paliva | Ekvivalentné spaľovanie, regulácia v uzavretej slučke |
| Menovitá rýchlosť (min-1) | 1500 | Režim regulácie rýchlosti | Elektronický guvernér |
| Ochrana bývania | IP23 |
| |
Alternátor vyhovuje normám GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 a AS1359.
V prípade zmien nominálneho sieťového napätia o ± 2% je potrebné použiť automatický regulátor napätia (AVR).
| Rozsah dodávky | ||||||
| Motor | Alternátor Baldachýn a základňa Elektrická skriňa | |||||
| Plynový motorSystém zapaľovaniaLambda ovládačElektronický ovládač regulátoraElektrický štartovací motorSystém batérie | AC alternátorIzolácia triedy HKrytie IP55Regulátor napätia AVRPF kontrola | Základný rám z oceľového plechuDržiak motoraVibračné izolátoryZvukotesná strieška (voliteľné)Filtrácia prachu (voliteľné) | Vzduchový istič7-palcový dotykový displejKomunikačné rozhrania Elektrická rozvodná skriňaSystém automatického nabíjania | |||
| Systém dodávky plynu | Systém mazania | Štandardné napätie | Indukčný/výfukový systém | |||
| Plynový bezpečnostný vlakOchrana proti úniku plynuZmiešavač vzduchu/paliva | Olejovy filterDenná prídavná olejová nádrž (voliteľné)Systém automatického dopĺňania oleja | 380/220V400/230V415/240V | Vzduchový filterTlmič výfukuVýfukový mech | |||
| Plynový vlak | Servis a dokumenty | |||||
| Manuálny uzatvárací ventil2~7kPa tlakomerPlynový filterBezpečnostný solenoidový ventil (voliteľný typ s ochranou proti výbuchu) regulátor tlakuPoistka proti plameňom ako voliteľná výbava | Balík nástrojov Prevádzka motoraNávod na inštaláciu a obsluhu Špecifikácia kvality plynuNávod na údržbu Návod k riadiacemu systémuSoftvérová príručka Po servisnej príručkePríručka dielov Štandardné balenie | |||||
| Voliteľná konfigurácia | ||||||
| Motor | Alternátor | Systém mazania | ||||
| Hrubý vzduchový filterBezpečnostný regulačný ventil spätného ohňaOhrievač vody | Značka generátora: Stamford, Leroy-Somer, MECCOšetrenia proti vlhkosti a korózii | Úplne nová olejová nádrž s veľkou kapacitouMerač spotreby olejaPalivové čerpadloOhrievač oleja | ||||
| Elektrický systém | Systém dodávky plynu | Napätie | ||||
| Diaľkové monitorovanie Senzor diaľkového ovládania pripojenia k sieti | Merač prietoku plynuFiltrácia plynuAlarmový systém predúpravy plynu redukčného ventilu | 220V230 V240 V | ||||
| Servis a dokumenty | Výfukový systém | Systém výmeny tepla | ||||
| Servisné nástrojeÚdržba a servisné diely | Trojcestný katalyzátorOchranný štít pred dotykomBytový tlmičÚprava výfukových plynov | Núdzový radiátorElektrický ohrievačSystém rekuperácie teplaZásobník tepla | ||||
Riadiaci systém SAC-200
Programovateľný riadiaci systém je vybavený dotykovým displejom a rôznymi funkciami, vrátane: ochrany a riadenia motora, paralelného prepojenia medzi agregátmi alebo agregátmi a rozvodnou sieťou, ako aj komunikačných funkcií.atď.
Hlavné výhody
→ Prémiový regulátor generátorovej sústavy pre jednu aj viac sústav pracujúcich v pohotovostnom alebo paralelnom režime.
→ Podpora komplexných aplikácií na výrobu elektriny v dátových centrách, nemocniciach, bankách a tiež kogeneračných aplikácií.
→ Podpora motorov s elektronickou jednotkou – ECU aj s mechanickými motormi.
→ Kompletné ovládanie motora, alternátora a riadenej techniky z jednej jednotky poskytuje prístup ku všetkým nameraným údajom koherentným a časovo zodpovedajúcim spôsobom.
→ Široká škála komunikačných rozhraní umožňuje bezproblémovú integráciu do lokálnych monitorovacích systémov (BMS atď.)
→ Interný vstavaný PLC interpreter vám umožňuje konfigurovať prispôsobenú logiku tak, aby vyhovovala náročným požiadavkám zákazníkov, bez dodatočných znalostí programovania a rýchlym spôsobom.
→ Pohodlné diaľkové ovládanie a servis
→ Vylepšená stabilita a bezpečnosť
| Hlavné funkcie | |||||
Doba chodu motoraFunkcia ochrany proti poplachu
Núdzová zastávka
Monitor motora: chladiaca kvapalina, mazanie, sanie, výfuk Regulácia napätia a účinníka | 12V alebo 24V DC štartovanieRozhranie diaľkového ovládania ako voliteľné príslušenstvoAutomatický spínač Start/StopNastavte vstup, výstup, alarm a časVstup ovládania čísel, výstup ovládania reléAutomatické núdzové zastavenie pri poruche a zobrazenie poruchy frekvencie napätia akumulátoraKrytie s IP44Detekcia úniku plynu | ||||
| Štandardná konfigurácia | |||||
| Ovládanie motora： Lambda regulácia s uzavretou slučkouSystém zapaľovaniaElektronický ovládač regulátoraRiadenie spustenia riadenia rýchlosti riadenia zaťaženia | Ovládanie generátora：Ovládanie výkonuOvládanie otáčok (synchrónne) Rozloženie zaťaženia (ostrovný režim)Ovládanie napätia | Sledovanie napätia (synchrónne)Ovládanie napätia (ostrovný režim)Distribúcia jalového výkonu(ostrovný režim) | Ďalšie ovládacie prvky:Automatická náplň olejaOvládanie sacieho ventiluOvládanie ventilátora | ||
| Monitorovanie včasného varovania | |||||
| napätie batérieÚdaje alternátora: U, I, Hz, kW, kVA, kVAr, PF, kWh, kVAhFrekvencia generátora | Otáčky motoraDoba chodu motoraTeplota vstupného tlakuTlak oleja | Teplota chladiacej kvapalinyMeranie obsahu kyslíka vo výfukových plynochKontrola stavu zapaľovania | Teplota chladiacej kvapalinyVstupný tlak palivového plynu | ||
| Ochranné funkcie | |||||
| Ochrana motoraNízky tlak olejaOchrana rýchlostiNadmerná rýchlosť/krátka rýchlosťZlyhanie pri štarteRýchlostný signál sa stratil | Ochrana alternátora
| Ochrana prípojnice / siete
| Ochrana systémuFunkcia ochrany proti poplachuVysoká teplota chladiacej kvapalinyPorucha nabíjaniaNúdzová zastávka | ||
| Farby, rozmery a hmotnosti agregátu—1000 NG | |
| Veľkosť agregátu (dĺžka * šírka * výška) mm | 5500×2000×2400 |
| Suchá hmotnosť agregátu (otvorený typ) kg | 9000 |
| Proces striekania | Vysokokvalitné práškové lakovanie (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
| Farby, rozmery a hmotnosti agregátu—1000 NGS | |
| Veľkosť agregátu (dĺžka * šírka * výška) mm | 12192 × 2438 × 2896 (kontajner) |
| Suchá hmotnosť agregátu (Tichý typ) kg | 16500 (kontajner) |
| Proces striekania | Vysokokvalitné práškové lakovanie (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
Rozmery sú len orientačné.
