Agregát podľa definície je kombináciou spaľovacieho motora a elektrického generátora.

Najbežnejšie motory sú tie Diesel aBenzínové motorys 1500 ot./min alebo 3000 ot./min., znamená otáčky za minútu.(Otáčky motora môžu byť aj nižšie ako 1500).

Technicky sme už odpovedali: jeden motor za minútu vykoná 3000 otáčok, zatiaľ čo druhý za tú istú minútu vykoná 1500 alebo polovicu.Inými slovami to znamená, že ak rýchlomer zmeria počet otáčok hriadeľa jedného a druhého, dostaneme buď 2 otáčky, respektíve 3 otáčky.

Tento rozdiel vedie k zjavným následkom, ktoré by ste mali poznať pri nákupe a pri používaní generátora:

Dĺžka života

Motor s 3000 ot./min. má nižšie čakanie ako motor s 1500 ot./min.Je to spôsobené rozdielom v namáhaní, ktorému je vystavený.Predstavte si auto idúce rýchlosťou 80 km/h na tretí prevodový stupeň a auto idúce rýchlosťou 80 km/h na piatom prevodovom stupni, pričom oba dosahujú rovnakú rýchlosť, ale s iným mechanickým namáhaním.

Ak chceme uviesť čísla, môžeme povedať, že generátor s naftovým motorom 3000 ot./min., ktorý dosiahol 2500 hodín prevádzky, môže potrebovať čiastočnú alebo úplnú kontrolu, zatiaľ čo pre dieselový motor s 1500 ot./min to môže byť potrebné po 10 000 hodinách prevádzky.(Indikatívne hodnoty).

Prevádzkové limity

Niektorí hovoria 3 hodiny, viac 4 hodiny alebo 6 hodín nepretržitej prevádzky.

Motor s otáčkami 3000 ot./min. má obmedzený čas chodu, zvyčajne sa po niekoľkých hodinách prevádzky vypne, aby mohol vychladnúť a skontroloval hladiny.To neznamená, že je zakázané ho používať h24, ale že nepretržité používanie nie je vhodné.Vysoký počet kôl po dlhší čas nie je pre dieselový motor ideálny.

Hmotnosť a rozmery

Motor pri 3000 ot./min pri rovnakom výkone má menšie rozmery a hmotnosť ako pri 1500 ot./min., pretože má iné technické vlastnosti na dosiahnutie menovitého výkonu.Zvyčajne ide o vzduchom chladené jedno- a dvojvalcové motory.

Prevádzkové náklady

Náklady na motor s 3000 otáčkami za minútu sú nižšie av dôsledku toho aj náklady na generátor a dokonca aj prevádzkové náklady sú odlišné: zvyčajne motor pracujúci pod stresom má tendenciu časom akumulovať počet porúch a údržbu vyšší ako je priemer.

Hluk

Hlučnosť motorgenerátora pri 3000 ot./min je zvyčajne vyššia a aj keď má akustický tlak podobný ako jeho nevlastný brat s motorom 1500 ot./min., pri motore pri 3000 ot./min je frekvencia zvuku nepríjemnejšia.